Import mașini din Germania și UE: ce trebuie să știi înainte să cumperi o mașină din străinătate
Atunci când vorbim despre mașini rulate, mulți dintre noi ne gândim în continuare că cele mai bune mașini vin din Germania.
Și nu este neapărat o idee greșită. Germania are o piață auto foarte mare, numeroși dealeri, societăți de leasing și un parc important de mașini rulate.
Însă ceea ce știm mai puțin este ce presupune, în realitate, achiziția unei mașini din Germania sau dintr-o altă țară a Uniunii Europene și aducerea acesteia în România.
Pentru o persoană care nu este familiarizată cu procesul, importul unei mașini poate însemna mai mult decât simpla plată a mașinii și transportul acesteia în România.
Trebuie să iei în calcul verificarea mașinii, plata, transportul, documentele, asigurarea, formalitățile RAR și, în final, înmatricularea în România.
Cumpărarea unei mașini din Germania la distanță
Primul lucru pe care trebuie să îl înțelegi este că vorbim despre mașini rulate, care pot avea diferite grade de uzură și probleme tehnice sau estetice.
Unele sunt evidente, altele pot fi mult mai greu de identificat.
Fotografiile dintr-un anunț pot oferi multe informații despre o mașină, dar nu pot înlocui întotdeauna o verificare fizică.
De aceea, atunci când cumperi o mașină din Germania fără să o vezi personal înainte de achiziție, îți asumi un anumit nivel de risc.
Este important să verifici cât mai multe informații înainte de a face plata: istoricul mașinii, VIN-ul, documentele, fotografiile, starea tehnică declarată și, atunci când este posibil, să apelezi la o verificare independentă.
Prețul bun al unei mașini nu înseamnă neapărat că ai făcut o afacere bună.
Costurile și eventualele probleme descoperite după achiziție pot schimba semnificativ costul final.
Achiziția unei mașini din Germania ca persoană fizică
Dacă alegi să faci singur importul unei mașini din Germania, primul pas este, evident, achiziția.
Pentru plata unei mașini cumpărate din străinătate vei avea nevoie de o modalitate sigură de transfer al banilor către vânzător.
În cazul unui transfer bancar internațional, durata procesării poate varia în funcție de băncile implicate, tipul transferului și momentul în care este inițiat.
De aceea, trebuie să iei în calcul și timpul necesar până când vânzătorul confirmă încasarea banilor și poate preda mașina.
Înainte de plată este esențial să te asiguri că documentele și datele vânzătorului sunt corecte și că ai stabilit clar condițiile de achiziție și predare a mașinii.
Transportul mașinii din Germania în România
După ce ai cumpărat mașina, următorul pas este să o aduci în România.
Ai, în principal, două variante: transportul pe platformă sau deplasarea cu mașina pe propriile roți.
Transport pe platformă
În septembrie 2026, costul unui transport cu un transportator autorizat din Germania până în România poate ajunge, orientativ, în jurul valorii de 1.000 de euro, în funcție de locația de încărcare, destinație, tipul transportului și disponibilitate.
Pentru un transport comercial este important să lucrezi cu un transportator serios și să primești documentele aferente transportului, inclusiv CMR și factura, după caz.
Costul exact trebuie însă calculat pentru fiecare transport în parte.
Aducerea mașinii pe roți
Cealaltă variantă este să mergi în Germania și să te întorci cu mașina.
La prima vedere poate părea varianta mai ieftină.
În realitate, trebuie să iei în calcul:
- biletul de avion;
- deplasarea până la locația mașinii;
- numerele provizorii și asigurarea aferentă, după caz;
- combustibilul;
- taxele de drum;
- cazarea, dacă este necesară;
- eventualele costuri neprevăzute pe traseu;
- timpul pierdut pentru deplasare.
Iar ultimul cost este, de multe ori, cel mai important: timpul tău.
Înmatricularea unei mașini aduse din Germania în România
După ce mașina ajunge în România, începe partea administrativă a procesului.
Pentru un autoturism rulat adus dintr-un alt stat UE, trebuie parcurse mai multe etape până la înmatricularea definitivă.
1. RCA
Pentru a circula legal în România trebuie să existe o asigurare RCA valabilă.
În funcție de situația mașinii și de documentele disponibile, poate fi necesară o poliță pentru perioada în care vehiculul circulă cu autorizație provizorie.
2. Autorizația de circulație provizorie
Dacă ai nevoie să circuli cu mașina înainte de înmatricularea definitivă, urmează procedura pentru obținerea autorizației de circulație provizorie, cunoscută în mod uzual drept obținerea numerelor roșii.
Contravaloarea autorizației provizorii este în prezent de 13 lei, conform platformei oficiale DGPCI. (DGPCI)
3. Registrul Auto Român
Urmează programarea la Registrul Auto Român (RAR) pentru efectuarea procedurilor necesare și obținerea documentelor necesare înmatriculării.
Pentru vehiculele care corespund verificărilor de autenticitate, RAR emite certificatul de autenticitate. Acesta este valabil pentru o singură înmatriculare și pentru maximum 60 de zile de la emitere. (rarom.ro)
RAR eliberează, de asemenea, Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV), document care conține datele tehnice și de identificare ale vehiculului. (rarom.ro)
4. Aspectele fiscale
În funcție de situația concretă a achiziției, trebuie verificate și obligațiile fiscale aferente.
Pentru o persoană fizică ce cumpără din UE un autoturism second-hand pentru uz personal, ANAF precizează că, în cazul unei achiziții intracomunitare de bunuri second-hand, nu există în mod obișnuit obligații declarative și de plată a TVA în România.
Situația este diferită în cazul mijloacelor de transport noi, pentru care există reguli speciale privind TVA. (ANAF)
De aceea, dacă există orice neclaritate privind regimul fiscal al mașinii cumpărate, este recomandată verificarea situației concrete înainte de achiziție.
5. Înregistrarea la taxe și impozite locale
După obținerea documentelor necesare, vehiculul trebuie declarat la Direcția Locală de Taxe și Impozite competentă.
Această etapă este necesară înainte de înmatricularea definitivă.
6. Înmatricularea definitivă
Ultimul pas este depunerea documentelor necesare pentru înmatricularea definitivă a mașinii în România și obținerea certificatului de înmatriculare și a numerelor de înmatriculare.
Astfel, ceea ce la început pare doar o simplă achiziție a unei mașini din Germania se transformă într-un proces care presupune mai multe drumuri, documente, costuri și timp.
Cât costă, de fapt, să imporți o mașină din Germania?
Unul dintre cele mai importante lucruri pe care trebuie să le faci înainte de achiziție este să calculezi costul total al mașinii ajunse și pregătite pentru utilizare în România.
Nu te uita doar la prețul din anunț.
Calculează:
Preț mașină + transport + asigurare + numere provizorii + RAR + taxe + eventuale costuri de înmatriculare + eventuale reparații = costul real al mașinii.
Abia după ce faci acest calcul poți compara corect o mașină cumpărată din Germania cu una deja disponibilă în România.
Merită să imporți singur o mașină din Germania?
Da, poate merita.
Dar trebuie să fii conștient că importul unei mașini din Germania nu înseamnă doar să găsești un preț bun pe un site de anunțuri.
Trebuie să identifici mașina potrivită, să verifici vânzătorul și documentele, să evaluezi riscurile unei achiziții la distanță, să organizezi plata și transportul și apoi să parcurgi toate formalitățile necesare în România.
Pentru cineva care face acest lucru o singură dată, întregul proces poate fi destul de complicat.
De ce să alegi un comerciant specializat în mașini rulate?
Noi credem că un comerciant autorizat de mașini rulate poate elimina o mare parte din efortul și riscurile administrative pe care le presupune achiziția unei mașini din import.
La Cargram, achiziționăm mașini rulate din surse pe care le considerăm sigure, inclusiv dealeri autorizați și societăți de leasing.
Ne ocupăm de logistica transportului mașinii în România și de formalitățile necesare pentru ca procesul de achiziție să fie cât mai simplu pentru client.
Tu alegi mașina. Noi ne ocupăm de restul.
Pentru că o mașină cumpărată din Germania ar trebui să însemne o alegere bună, nu săptămâni de drumuri, documente și proceduri administrative.